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| 桥梁养护 |
改革开放以来特别是近十年来，我国桥梁建设取得了举世瞩目的发展成就。当前，新一轮跨江、跨海桥梁建设高潮正在展开，不少地方对大型桥梁建设情有独钟，如何把握稳中求进总基调，促进我国桥梁建设科学发展、安全发展，已成为桥梁工程界和广大桥梁工作者关注和思考的重要课题。在加快转变发展方式、推动建立现代交通运输业的新形势下，需冷静看待我国已经取得的桥梁建设成就，正确把握桥梁建设方向，努力建设实实在在的放心大桥和百年大桥。
而我国桥梁建设确实实现了跨越式发展，不仅在数量上开始适应经济社会发展需求，而且建成了一批技术复杂、科技含量高的公路长大桥梁，掌握了不同类型桥梁结构设计、建造及养护等方面的多项核心技术，部分成果已达国际领先水平。目前世界上已建成的主跨跨径*大的前10座斜拉桥、悬索桥、拱桥和梁式桥中，我国分别占有7座、4座、6座和5座，这是每一个中国交通人的自豪和骄傲。
一座桥梁建成通车后，养护管理就成为*一位的任务。相对于火热的建设时期，桥梁的管理养护是一份平淡的工作，日复一日、年复一年，但能把平凡的工作做好就很不平凡。“十二五”期间，公路交通工作将坚持“畅通主导、安全至上、服务为本、创新引领”的指导方针，这也是做好公路桥梁养护管理工作的重要原则。要继续加强车辆超限超载治理工作，加强车辆运行监控和桥梁结构受力监控，有效避免重特大交通事故和船舶撞击事故等损坏桥梁结构的事件发生，不断完善应急处置预案，有效提升应对处置各种突发事件的能力。要加强桥梁巡查和维护，严格执行桥梁养护管理规定和制度，大力推行预防性养护，不断提高桥梁养护科学化水平。要始终坚持服务为本，不断提高服务保障能力，满足人民群众安全便捷出行需求。
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